Haupt InnenräumeBentley Continental GT Cabrio Test: Kraft und Ausgeglichenheit in perfekter Harmonie

Bentley Continental GT Cabrio Test: Kraft und Ausgeglichenheit in perfekter Harmonie

Bildnachweis: Stuart Price

Das neue Continental GT Cabriolet von Bentley ist elegant, aber kräftig wie ein Schlägertyp, sagt James Fisher.

Cabrios machen das nicht oft für mich. Sie sind schwer, weil das Chassis verstärkt werden muss, weil kein hartes Dach vorhanden ist, und das Styling leidet auch, weil das Dach, das es hat, irgendwo weggeklappt werden muss.

Ich verstehe die Freude am Autofahren im Freien, denn die Geräusche, Gerüche und die frische Luft sind alles Empfindungen, die das Autofahren unendlich erträglicher machen. In England überwiegen diese Empfindungen jedoch nicht die unvermeidliche Lungenentzündung, die Sie an den 360 Tagen des Jahres erhalten, wenn es regnet.

Ich bin jedoch nicht in England und das Bentley Continental GT Cabriolet (GTC) von 2019 ist kein normales Cabrio. Du bist in meine Falle geraten, Leser. Du bist direkt reingefallen.

Als ich die AGB zum ersten Mal sehe, lauert das Auto bei einem Getränkerezept im Marbella Club am Pool. Das Kind in mir - in allen Autojournalisten - bittet beinahe um einen Keith Moon-Typ, der hineinspringt und ihn in die Tiefe schickt. Dies ist jedoch 2019 und es gibt Regeln für solche Dinge.

Es sieht gut aus. Es ist bis ins Mark Bentley, voller Eleganz und müheloser Ritterlichkeit, aber es ist auch muskulös wie ein Prügelspieler aus dem East End, der seine Großmutter jeden Sonntag zur Kirche und zurück bringt. Es ist Daniel Craig im Casino Royale - es zerschmettert Ihren Kopf durch ein Waschbecken, wenn Sie einem Kellner gegenüber unhöflich sind, aber es tut es, während Sie schwarze Krawatte tragen.

"Der Innenraum ist viel schöner als mein Haus, ganz zu schweigen vom Haus meiner Eltern - und sie haben fünf Kinder in die öffentliche Schule geschickt und haben Geschmack."

Ich würde sagen, dass der GTC von oben nach unten noch besser aussieht als das Coupé. Hier arbeitet eine clevere Technik, da das Dach anscheinend von demjenigen entworfen wurde, der die Tardis hergestellt hat, und in einem so kleinen Raum verschwindet, dass es den Glauben aufkommen lässt. Dadurch können die eleganten Linien des Autos fließen, ohne vom gefürchteten „Buckel“ zerstört zu werden, der so viele seiner Konkurrenten plagt. Als ich mit Adrian Hallmark, CEO von Bentley, sprach, sagte er, es gebe nur einen Winkel, aus dem das Auto nicht magisch aussähe.

Er würde mir nicht sagen, wo das war und nach 24 Stunden Suche konnte ich es nicht finden.

Das Interieur ist viel schöner als mein Haus, ganz zu schweigen vom Haus meiner Eltern - und sie haben fünf Kinder in die öffentliche Schule geschickt und haben Geschmack. Walnuss-Wurzelholz ziert alles und rautengenähte Ledersitze sehen aus, als gehörten sie eher zu Weiß als zu den Straßen.

Jeder 'Diamant' hat 726 Stiche, das sind genau 726 Stiche mehr, als ich jemals in meinem Leben genäht habe, und die Liebe zum Detail in allem und überall ist erstaunlich und grenzt an Soziopathie. Die Scheinwerfer haben einen Kristallschliff, wie die Becher, aus denen dein Vater seinen Whisky trinkt, und sind so hell, dass sie in die Zukunft blicken können.

Die Türgriffe, das Lenkrad und die Mittelkonsole fühlen sich alle ausgezeichnet und teuer an (weil sie es sind), und das Auto würde eine mehr als angenehme Studie sein, um wegzulaufen, wenn die Kinder Ihnen sagen, warum sie Jeremy Corbyn wählen werden . Ein Auto ist jedoch zum Fahren da und die AGB sind auch dafür sehr gut.

Wenn Sie einsteigen, gibt Ihnen das Auto Ihren Sicherheitsgurt wie ein Pariser Kellner Ihren Mantel, wenn Sie nicht genügend Trinkgeld gegeben haben. Es ist nur eines der vielen kleinen Hilfsmittel, die ein viel angenehmeres Ganzes ausmachen.

Gadgets und Spielereien gibt es zuhauf, egal ob es das Spurhaltesystem ist, das das Aufzehren von Kilometern auf der Autobahn zum Kinderspiel macht, oder der Luftschal, der Hals und Kopf angenehm warm hält, wenn Sie durch die Landschaft rasen.

"Das einzige, was im Innenraum fehlt, ist ein Holzofen und ein Labrador auf Ihrem Schoß."

Am eindrucksvollsten ist jedoch die Digitalanzeige, die sich auf Knopfdruck in eine analoge Konsole mit Kompass, Thermometer und Chronometer verwandelt. Es ist eine "digitale Entgiftung", sagen mir die verschiedenen Bentley-Günstlinge fröhlich. "Sie können sich einfach auf das Fahren konzentrieren." Das ist ein Glücksfall, denn wir hatten 275 Meilen andalusischer Landschaft vor unserem endgültigen Ziel Sevilla zu bewältigen.

Der GTC ist schwer - 2, 8 Tonnen schwer - aber aufgrund des enormen technologischen Aufwands und des 6, 0-Liter-W12-Monsters, das ihn antreibt, fühlt er sich genauso wendig an wie Muhammad Ali. Es ist ein Wunder der Technik; Das Auto hat immer die Kontrolle, was zutiefst beruhigend ist, wenn Sie wie ich kein Formel-1-Fahrer sind. Sie können Kurven mit Tempo angreifen und sich darauf verlassen, dass Big Brother Sie im Falle eines Fehlers überwacht und Sie vor einem Katastrophenfall retten wird.

Über ein Einstellrad in der Mittelkonsole können Sie den gewünschten Bentley auswählen. Der Komfort-Modus verwandelt es in ein Boot, das so komfortabel und ruhig von Olivenhain zu Olivenhain weht, dass Sie das Gefühl haben, im Inneren zu fehlen, ist ein Holzbrenner und ein Labrador auf Ihrem Schoß.

Der Sportmodus ist der Hyde to Comfort Jekyll, der die ganze Kraft entfesselt, die Federung versteift und diesen Grand Tourer in einen vierrädrigen Speer verwandelt, der entlang der Straße und durch die Kurven fährt Fahrer, was sie wollen, wann sie es wollen und alles in dekadentem Komfort.

Vor hundert Jahren gründete Walter Owen Bentley seine gleichnamige Firma. Als wir in Sevilla ankommen, zieht überraschend erfrischt nach einem ganzen Tag Autofahrt ein Pferd und eine Falle an der Seite und befördert eine amüsierte Gruppe von Touristen durch diese maurische Stadt in Südspanien. Ihre Kameras klicken weg und wenn das Licht grün wird, lässt das Gebrüll des Bentley sie leicht springen.

Die Pferde zucken jedoch nicht zusammen - sie reagieren auf Zuversicht und Gelassenheit und im Bentley sehen sie diese Merkmale instinktiv. So wirst du.

Unterwegs

Bentley Continental GT Cabriolet

  • Preis ab : £ 175k (£ 221.175 wie gefahren)
  • Leistung: 626 PS
  • 0–60 Meilen pro Stunde : 3, 7 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit : 207mph
  • Kombinierter Kraftstoffverbrauch, als ob sich jemand wirklich um solche Dinge in einem Auto wie diesem kümmert : 20, 2 mpg


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